CF moto Gladiator X1000 Overland G3

Popis

Exkluzívna grafika
Každý OVERLAND dostáva do daru jedinečnú „Overland“ grafiku. Aktuálne bude stroj dostupný v dvoch farebných prevedeniach:
Forest Green (zelená) a Desert Tan (pieskovo žltá).

8“ MMI displej
Dotykový displej posiela posádke lavínu informácií a zároveň disponuje konektivitou pre Apple CarPlay. Pod displejom je k dispozícii zásuvka 12V + porty USB  / C.

Plná ochrana stroja a posádky
OVERLAND je doslova plne „obrnený“. Pridané oceľové rámy na oboch koncoch dopĺňajú oceľové ohrádky inštalované na nosičoch, ktorá ochránia box aj náklad. Podvozok je celoplošne ochránený silnou *HDPE viacprvkovou 8 mm doskou, čelo pred prednou nápravou je zo silnej zliatiny hliníka.
*HDPE je polyethylen s vysokou hustotou.

Čelné plexi
Čelné plexi sa otáča spolu s riadidlami stroja, je tvarované na optimálne obtekanie vzduchu a ochranu posádky. Jeho držiak nenápadne ochraňuje MMI displej pred mechanickým poškodením.

Vyhrievané sedadlo, rukoväte…
…ale i páčka plynu. Všetko pre pohodlie posádky, a citlivé ovládanie plynu aj v mrazivom počasí.

Objemný zadný box
Veľkoobjemový zadný box z troch strán ochraňuje nadstavba nosičov a novinkou sú tri integrované platne na veku boxu zo zliatiny hliníka. Box nielen chránia, ale majú aj otvory pre kotvenie batožiny. Box má dva uzamykateľné zámky a samozrejmosťou je jeho vodeodolnosť. Pre inštaláciu požíva rýchloupínací systém bez použitia náradia.

Expedičný reflektor
Silné prídavné LED svetlo vpredu sa zapína samostatne a má dve farby. Pre potrebu extrémnej viditeľnosti je tu silné biele svetlo, pre nerušivé skúmanie terénu sa dá prepnúť na žltý teplý svetelný tok.

Motor
Najnovšia platforma motora V-Twin so vstrekovaním Bosch. Vyšší výkon u verzie G3 o 16% je premietnutý v celom spektre otáčok.
Ride-By-Wire.

3 mapy riadenia motoru
SPORT: Agresívna odozva plynu so 100% nábehom výkonu.
NORMAL: Lineárna odozva plynu pre všestranný deň.
WORK: Hladká krivka výkonu s maximálnou mierou šetrnosti voči rotujúcej technike.

4x mód EPS
AUTO: Progresívny elektronický posiľňovač riadenia
MIN: Športový režim s citlivým zásahom pre nerušený dynamický zážitok z jazdy.
MID: Bežný režim pre všestrannú odozvu podľa situácie.
MAX: Pracovný režim s optimálnym výkonom s dôrazom na presné potreby jazdca.

Asistenti bezpečnosti
DAC: Zjazd dole svahom stráži elektronický asistent.
Burst Sensor: Monitoruje EFI a rieši v reálnom čase výkon motora.

Priechodnosť na hranici nemožného
Nájazdové uhly vpredu / vzadu až 90°. Predný stabilizátor.

Príplatková výbava

Prémiový stroj = prémiová výbava
Exkluzívna grafika / 2 farby
8“ MMI displej (dotykový)
Predný  / zadný rám
Ohrádka na prednom / zadnom nosiči
Čelné plexi
Vyhrievané sedadlo / rukoväte
Vyhrievaná páčka ovládania plynu
Ochrana podvozku
Objemný zadný box
Expedičné svetlo vpredu

ABS: 410 €
T-Box: 265 €

Verzia L7e-B1 od: 14 280 €